Über uns

Die Muttergesellschaft von EVK Energy wurde 2010 mit einem eingetragenen Kapital von 102,7 Millionen Yuan gegründet. Wir produzieren hauptsächlichNeue Energiebatterie, Power-BatterieUndIndustriebatterie. Die automatische Produktionslinie für Ni-MH-Batterien mit einer Jahresleistung von 50 Millionen Amperestunden wurde gebaut und Ende 2012 erfolgreich in Produktion genommen. Derzeit das Batterie-Energiepaket für Kraftfahrzeuge und das Hybrid-Elektrofahrzeug Antriebsstrangsystem gebildet wurden.


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Mangosamen beten für eine Rekordernte und Weltfrieden!

Ährensamen ist einer der 24 Sonnenbegriffe in China, der jedes Jahr auf den 5. oder 6. Juni im Sonnenkalender fällt.

Roadmap 2.0 für Energieeinsparung und neue Energiefahrzeugtechnologie

Seit der Veröffentlichung der „Energy Saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap 2.0“ im Jahr 2020 wurde die Begeisterung der Branche für die Entwicklung der Hybridtechnologie in kürzester Zeit neu entfacht. Bis Ende 2021 haben fast alle etablierten Autohersteller unabhängiger Marken ihre eigene Hybridsystemarchitektur auf den Markt gebracht. Mit der Entwicklung des Marktes ist auch die Nachfrage nach speziellen Komponenten für Hybridsysteme ein fester Bestandteil der Fragestellung geworden. Welche Art von Batterie benötigt ein Hybridauto speziell für die Batterie, und welche Faktoren bestimmen die Wahl des Marktes? Diese Themen werden selten diskutiert, aber es ist notwendig, sie gründlich zu untersuchen.

Was ist mit der Batterielebensdauer von Fahrzeugen mit neuer Energie?

Die Batterie kann als das „Herz“ von Fahrzeugen mit neuer Energie bezeichnet werden, und ihre „Gesundheit“ hängt mit der Nutzungserfahrung der Autobesitzer zusammen. Jeder Autofahrer sehnt sich danach, dass sein Auto ein Herz hat, das ewig schlägt. Als Verbrauchsmaterial wird der Akku jedoch nach vielen Szenen auf der Straße immer "alt". Wie kann man also beurteilen, ob die Batterielebensdauer von Fahrzeugen mit neuer Energie dringend ist?

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