Toyota Highlander ist ein S-City UV, das Flaggschiff von Toyota. Es ist mit einer Highlander-Hybridbatterie ausgestattet. Wegen seiner guten Bedienbarkeit wird es von der Mehrheit der Autobesitzer favorisiert. Das Unternehmen EVK engagiert sich für die Entwicklung der Toyota Highlander-Hybridbatterie. Nach hochpräzisen Geräten werden hochwertige Ni-MH-Akkus mit hervorragender Qualität, hoher Kostenleistung und langer Garantie hergestellt! Wir suchen Partner in allen Regionen und freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
Die EVK-Produktion von Highlander-Hybridbatterien, die von unserer Firma EVK hergestellt wird, wird hauptsächlich im Bereich der Hybridfahrzeuge eingesetzt. Es handelt sich um ein quadratisches Ni-MH-Akkumodul mit einer Nennspannung von 9,6 V, Leistung > 1450 W/kg, Energiedichte > 41 Wh/kg, maximaler Konstantstrom-Entladestrom (kurzzeitig) 270 A, maximaler Dauer-Entladestrom (kontinuierlich) 210 A, und maximale Konstantstrom-Laderate 120A.und eine flammhemmende ABS-Schale! Die Module bilden eine Batteriebaugruppe mit 288 V. Die Baugruppe ist für Modelle der Toyota-Hybridserie (Ni-MH-Akku) geeignet. Dieses Produkt entspricht zu 99 % dem Original-Ni-MH-Akku von Toyota.
Toyota Highlander Hybridbatterie Parameter (Spezifikation)
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Anna-Nummer |
Stromspannung |
Gesamtvoltzahl |
Modulmenge |
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6Ah |
19,2 V |
288V |
15 „Zylinder“. |
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6,5 Ah |
9,6 V |
288V |
30 „Quader“. |
Die EVK-Produktion der Toyota Highlander-Hybridbatterie Merkmal und Anwendung
EVK-Hybridbatterie/Ni-MH-Batterie Hauptsächlich für alle Toyota Highlander-Hybridbatterien geeignet
Die EVK-Produktion der Hybridbatterie Toyota Highlander im Detail
Die EVK-Produktion der Hybridbatterie Toyota Highlander. Es handelt sich um ein quadratisches Ni-MH-Batteriemodul mit einer Nennspannung von 9,6 V, einer Kapazität von 6,5 Ah und einer flammhemmenden ABS-Hülle oder einem zylindrischen Nickel-Wasserstoff-Modul mit einer Kapazität von 6 Ah und einer explosionssicheren Metallhülle .
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